FACT-CHECK GARANTIO
Politika Inklino
& Emocia Tono
La artikolo estas saĝe senantaŭjuĝa, temigante la faktan raportadon de katastrofo kaj la antaŭaj okazaĵoj.
Generita per artefarita inteligenteco.
La emocia tono estas negativa, elstarigante tragedion kaj la malrespekton de sekurecaj avertoj kiuj kondukis al ĝi.
Generita per artefarita inteligenteco.
| De Rikardo Ahern - En la sekvo de la subakvigebla katastrofo de Titana, retpoŝtoj rivelas, ke la CEO de OceanGate estis dirita, "En via vetkuro al Titanic vi spegulas tiun faman kapkrion 'ŝi estas nesubirebla'."
Ĉefoficisto Stockton Rush ŝajnis ignori bruantan sirenon de profundmara esplora specialisto Rob McCallum rakontanta al li ĉesi uzi la submarinon ĝis ĝi estis konvene klasifikita.
Rob McCallum skribis al Rush en 2018, averti lin pri la sekureco de la subakvigebla Titano, dirante, "vi metas vin kaj viajn klientojn en danĝeran dinamikon."
Sed jen la piedbato:
Stockton Rush flankenbalais la sekureczorgojn kiel provo sufoki novigadon. "Mi estas laca de industriaj ludantoj, kiuj provas uzi sekurecan argumenton por ĉesigi novigon," li respondis.
“Ni aŭdis la senbazajn kriojn de 'vi mortigos iun' tro ofte. Mi prenas tion kiel seriozan personan insulton."
En la retpoŝta ĉeno, McCallum komparis la persistemon de Rush lanĉi la subakvigaĵon kun la fatala vojaĝo de la Titanic, dirante ke ironie li ripetas historion adoptante la faman "Ŝi estas unsinkable" sinteno.
La ripetaj pledoj de McCallum por singardo estis flankenbalaitaj malgraŭ lia kompetenteco, kaj la Titana subakvigaĵo neniam estis atestita.
Rush respondis kun ĉagreno. Li defendis sian novig-movitan aliron kaj flankenbalais la avertojn de McCallum kiel senbazaj. OceanGate-advokatoj tiam laŭdire minacis leĝa ago, finante ajnan plian dialogon.
Kvin jarojn poste, la averto de McCallum realiĝis:
Rapide antaŭen ĝis hodiaŭ, kaj la Titano suferis tion, kion oficialuloj opinias, ke ĝi estas "katastrofa implodo". Inter la mortoj estis Stockton Rush mem kaj kvar aliaj, inkluzive de 19-jaraĝa komerca studento Suleman Dawood.
La perdo de vivoj estas tragika, sed la implicoj por la tuta profundmara esplora industrio estas monumentaj. McCallum instigis Rush por esti "tre, tre konservativa" ĉar liaj agoj povus riski la tutan industrion.
"Plonĝinte la Titanikon, kaj stariginte en Koronerista Kortumo kiel teknika fakulo, estus malhonoro de mi ne atentigi ĉi tion al vi."
Dum Rush rigardis la kritikon kiel atakon sur novigado, McCallum vidis ĝin kiel esenca detalkontrolo. Rush kredis ke lia inĝenieristiko-fokusita aliro defiis la status quo, dum McCallum substrekis ke marprovoj kaj atestado estis decidaj por sekureco.
Ambaŭ viroj estis pasiaj - unu pri puŝado de limoj - la alia pri certigado de sekureco.
Stockton Rush fondis OceanGate en 2009 kun vizio de altamara vojaĝado. Por 250,000 USD, klientoj povus vojaĝi al lokoj kiel la Titanic-vrako sur la Titan sub.
La mortnombro pliiĝas...
Kiam la Titanic sinkis la 15-an de aprilo 1912 post frapado de glacimonto dum sia inaŭgura vojaĝo, ĝi postulis la vivojn de 1,517 1,522 - tiu nombro altiĝis al XNUMX XNUMX.
Finfine, trafi la glacimonton estis kio mallevis la Titanic, sed enketistoj trovis ke la konstruistoj tranĉis kostojn dum konstruo. Materialsciencistoj kiuj analizitaj nitoj de la vrako trovis, ke ili estis subordinaraj, enhavantaj altan koncentriĝon de "skorio,” kromprodukto de metalfandado, kaj se ne forigita, povas igi la metalon disiĝi facile.
Pli ol 3 milionoj da nitoj tenantaj la ŝtalkarenon de la Titanic kune estis netaŭgaj por uzo kaj verŝajne malfortigis la parton de la ŝipo kiu trafis la glacimonton, igante la karenplatojn disfendiĝi sur efiko.
Ambaŭ tragedioj servas kiel memorigilo ke, en la profundo de la oceano, la marĝeno por eraro estas maldika kiel rando de razilo. Denove, la historio instruis al ni, ke tranĉi angulojn kaj tranĉi kostojn povas havi katastrofajn sekvojn.
Nuntempe, OceanGate ne komentis la retpoŝtajn interŝanĝojn.
Aliĝu al la diskuto!